Les forts du Janus et du Gondran depuis Montgenèvre

Point de départ : Montgenèvre.

Au départ de Montgenèvre, prendre le télésiège des Chalmettes, puis, après une courte marche, le télésiège des Gondrans. Vous arrivez alors au Sommet des Anges (2459 m) et au fort du Gondran.
L'accès au fort du Gondran peut s'effectuer aussi à partir de Cervières, avec un circuit de 10 km et 850 m de dénivelé, permettant de découvrir par ailleurs le lac de Sagne Enfonza et le lac des Sarrailles.

Le fort du Gondran ou les ouvrages des Gondran est un ensemble de batteries et de blockhaus qui permettaient de défendre et couvrir la route militaire qui monte au fort du Janus.
Une partie des fortifications a été construite à la fin du 19° s. (1886-1893) dans le cadre du système Séré de Rivières : Gondran A (2398 m), Gondran B (2347 m), Gondran C (2459 m, au Sommet des Anges), Gondran D (2432 m).
Ces ouvrages ont été complété dans les années 1930 (1932 à 1940) d'un ouvrage d'infanterie, l'ouvrage du Gondran E.
Les ouvrages du Gondran se partagent entre les communes de Montgenèvre, Cervières et Val-des-Prés.
Les sites du Gondran étaient ravitaillés par un téléphérique, construit entre 1937 et 1938. Partant de la commune de Cervières, à la hauteur du hameau de Terre-Rouge, ce téléphérique est ainsi dénommé téléphérique militaire de Terre Rouge ou téléphérique des Gondran.

Le fort du Janus se détache au nord, à côté du sommet de Château Jouan (2565 m). Le chemin à suivre pour s'y rendre, le chemin du Janus, est facilement repérable.

Le fort du Janus, situé sur la commune de Montgenèvre, est, à 2529 m d'altitude, la plus haute fortification du Briançonnais, après le fort du Chaberton (qui, à 3130 m d'altitude, est l'un des plus hauts d'Europe). C'est aussi le second plus haut ouvrage de la ligne Maginot dans les Alpes, après les ouvrages du Col de Restefond.
Cet ouvrage a été construit entre 1886 et 1903. Entre 1931 et 1937, un ouvrage souterrain long de 900 mètres faisant partie de la ligne Maginot est ajouté. Creusé sous l’ancien fort Séré de Rivières datant du XIXe siècle et il intègre les anciennes batteries souterraines, ce qui est unique dans ce type de construction.